Елон Мъск направи демонстрация, която изглежда извадена от научнофантастичен филм. Новото поколение на електрическия спортен автомобил Tesla Roadster не просто ускори на пистата, а се издигна във въздуха с помощта на технология, разработена със съдействието на SpaceX. Прототипът изпълни въздушни маневри и се приземи пред публиката по време на премиерата на 15 октомври 2026 г. в тестовия комплекс на SpaceX в Макгрегър, щата Тексас, близо до Уейко.
Демонстрацията беше излъчена онлайн и показа амбицията на Мъск да превърне дълго отлагания Roadster в нещо много повече от бърз електромобил. Компанията обаче все още не е представила всички окончателни технически характеристики, а показаният полет не означава, че автомобилът може да лети продължително като самолет или да се използва свободно във въздушното пространство.
Real life, baby https://t.co/3QEqn18wig
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
Какви са параметрите на летящата Tesla?
Максимална скорост: над 370 км/ч
Мъск заяви, че автомобилът трябва да надхвърля 230 мили в час. По-висока цел, около 617 км/ч, беше спомената като бъдещо предизвикателство, а не като потвърдена скорост.
Ускорение от 0 до 97 км/ч: под 1 секунда
При демонстрацията беше заявено време около 0,8 секунди. Това е показател, обявен от Tesla, а не независимо потвърден резултат от сертифицирано изпитване.
Система за полет: 10 дюзи и 600 литра
Според представената информация системата използва десет дюзи и резервоари с общ обем 600 литра, съдържащи около 250 кг сгъстен въздух.
Купе и управление: две места
При представянето беше показан двуместен автомобил с управление по електронен път – без традиционна механична връзка между волана и управляващите колела.
Пробег: около 480 км
Тази стойност се посочва в публикации за модела, но все още няма достатъчно публични данни за независимо потвърден пробег на окончателната версия. Въздушните маневри могат да изразходват значителна част от енергията и сгъстения въздух.
Посочените параметри са заявени или съобщени при представянето и не бива да се приемат като окончателно сертифицирани характеристики на сериен автомобил.
Три версии – от спортен автомобил до „ракетна кола“
Според представената информация Tesla планира три конфигурации на Roadster:
- Performance – двуместна версия, ориентирана към шосейно шофиране и пистови характеристики.
- Thrust – двуместна версия с допълнителни двигателни дюзи за изключително ускорение.
- Rocket – едноместна конфигурация с десет дюзи, предназначена за въздушни маневри и достъпна само с покана.
За резервиране на Performance беше посочен депозит от 50 000 долара, а за Thrust – 250 000 долара. За Rocket не беше обявена общодостъпна цена. Това са суми за резервация, а не потвърдени крайни продажни цени.
Каква е ролята на SpaceX?
Тук е голямата разлика спрямо обикновения електромобил. При демонстрацията Roadster използваше технология, разработена със съдействието на инженерите на SpaceX. Системата със сгъстен въздух и дюзи позволява кратко издигане и контролирани маневри, докато вентилаторна система създава притискане към повърхността при определени демонстрационни изпълнения.
Това не е традиционен летателен апарат с крила, нито автомобил, който може да излети и да прелети стотици километри като самолет. Показаното е демонстрация на краткотрайно повдигане и маневриране. За да бъде използван законно във въздуха, автомобилът ще трябва да отговаря на приложимите авиационни и пътни изисквания. Самият Мъск призна, че не е сигурно дали подобна употреба ще бъде законна във всички юрисдикции.
Кога ще влезе в производство?
След години на отлагания Мъск посочи 2028 г. като целева година за началото на производството. Проектът беше представен още през 2017 г., но многократно беше отлаган заради други приоритети на Tesla.
Засега няма гаранция, че серийната версия ще разполага с всички показани възможности или че ще може да извършва въздушни маневри по обществени пътища. Демонстрацията в Тексас е важна технологична стъпка, но между впечатляващ прототип и автомобил, който може да бъде купен, регистриран и безопасно използван, има сериозна разлика.
