Доналд Тръмп постигна договореност с Владимир Путин за доставки на руски дизел за американския и световните пазари. Решението бележи сериозен обрат в политиката на Вашингтон спрямо Москва и поставя неудобния въпрос дали икономическите интереси на САЩ няма да отслабят натиска върху Кремъл заради войната в Украйна, съобщава CNBC.
Американският президент обяви на 9 октомври, че Русия ще започне незабавно да доставя над 300 000 тона дизелово гориво. Според представения от него план през ноември трябва да последват още 500 000 тона, а след това и допълнителни количества. Американското финансово министерство обяви временно облекчаване на ограниченията, за да позволи осъществяването на доставките.
Така на практика Вашингтон направи крачка към възстановяване на търговията с руски енергиен продукт в момент, когато западните държави продължават да търсят начини да ограничат приходите на Москва, използвани за финансиране на войната.
Защо Тръмп се обърна към Путин?
Причината е свързана с рязкото поскъпване на горивата. Конфликтът с Иран и сътресенията в световните енергийни доставки оказаха сериозен натиск върху пазара, а дизелът поскъпна до рекордни стойности в САЩ. Това увеличава разходите на транспортните компании, фермерите и бизнеса, а в крайна сметка може да се отрази и върху цените на храните и останалите стоки.
Тръмп представи договореността като начин да облекчи натиска върху американските потребители и производители. Политическият момент също е важен – междинните избори в САЩ предстоят на 3 ноември, а високите цени са сериозен проблем за управляващите.
Но тук възниква основното противоречие: докато Вашингтон настоява Русия да понесе икономическа цена за агресията си срещу Украйна, американската администрация допуска нов канал за реализация на руско гориво.
Какво печели Путин?
За Москва решението идва в подходящ момент. Допълнителните възможности за износ могат да донесат приходи на руските производители и да облекчат натиска върху енергийния сектор.
Сделката е особено важна и заради ограниченията върху руския износ. Украинските удари по руски енергийни обекти създадоха допълнителни затруднения, а Русия сама ограничи износа на дизел. Възможността да пласира натрупани количества на външните пазари може да помогне на Москва да освободи складови наличности и да подготви производството си за зимния сезон.
Това не означава автоматично, че Русия ще използва всеки допълнителен приход пряко за военни цели. Но когато енергийните постъпления са важна част от руската икономика, всяко облекчаване на износа може да намали финансовия натиск върху Кремъл.
Ще поевтинее ли дизелът?
Това е големият въпрос за потребителите, но първите оценки не дават основание да се очаква рязък спад на цените.
Според анализатори, цитирани от международни медии, допълнителните количества руски дизел може да имат ограничен ефект върху общия пазар. Част от горивото вероятно ще бъде пренасочено към САЩ от други купувачи, които впоследствие ще потърсят алтернативни доставки. Така общото предлагане в световен мащаб няма непременно да нарасне достатъчно, за да доведе до трайно поевтиняване.
С други думи, договореността може да помогне на определени пазари, но не гарантира по-ниски цени на колонките. За съществен обрат ще са необходими по-широко възстановяване на доставките и намаляване на геополитическите рискове.
Как ще реагира Украйна?
Решението предизвика остра реакция от украинския президент Володимир Зеленски, който разкритикува облекчаването на ограниченията и предупреди, че то може да помогне на Русия да продължи войната.
За Киев проблемът не е само в конкретните количества гориво. Става дума за принципа, че икономическият натиск върху Москва трябва да остане инструмент за ограничаване на способността ѝ да води война. Ако САЩ започнат да правят изключения заради вътрешни икономически затруднения, това може да постави под въпрос устойчивостта на санкционната политика.
Допълнителен риск е разминаването между Вашингтон и европейските съюзници. Ако американската администрация облекчава ограниченията, докато партньорите ѝ продължават да настояват за твърд натиск върху Кремъл, координацията между съюзниците може да стане по-трудна.
Какво следва от това?
Пред Тръмп стоят три основни предизвикателства.
Първо, трябва да покаже, че договореността действително ще помогне за овладяване на цените, а няма просто да пренасочи вече съществуващи доставки.
Второ, Вашингтон ще трябва да обясни как временното облекчаване на санкциите се съчетава с декларираната цел Русия да бъде принудена да прекрати войната срещу Украйна.
Трето, ще стане ясно дали става дума за ограничено и прагматично решение на енергийния проблем, или за сигнал, че икономическите отношения с Москва могат постепенно да бъдат възстановявани и в други области.
Най-голямата последица от сделката може да се окаже политическа, а не ценова. Ако доставките не доведат до осезаемо поевтиняване на дизела, Тръмп рискува да понесе критики, без да е постигнал основната си цел. Путин обаче може да спечели нови възможности за износ и допълнително пространство за маневриране.
Затова истинският въпрос вече не е само колко руски дизел ще стигне до американския пазар. Въпросът е дали Вашингтон ще успее да ограничи ценовия натиск, без да отслаби собствената си стратегия спрямо Москва – и каква цена ще плати Украйна, ако този баланс бъде нарушен.
