Няма аварийна ситуация със самолета Ан-12, който тази сутрин привлече вниманието на жители на Бургас заради видимата след него тъмна димна следа. Това заявиха от концесионера на Летище Бургас „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД. Коментарът им идва във връзка с появилите се публикации и „сензационни заглавия“ и сигнали за предполагаема повреда.
На пръв поглед, повод за тревога предизвика фактът, че самолетът се е отклонил от обичайната траектория на излитане, като данните се виждат от приложението за проследяване на полети Flightradar24.com. Тук обаче отново не се говори за авария, няма подаден сигнал, а трябва да се вземе под внимание зоната, очертана от военните за провеждането на бойните стрелби в Шабла, както и метеорологичните условия над Бургас.
От компанията призоваха за спокойствие и уточниха, че при по-старите модели въздухоплавателни средства, какъвто е Ан-12, е възможно от двигателите да се виждат по-тъмни и плътни изгорели газове. Според концесионера самото наличие на дим не означава, че самолетът е претърпял авария или че на летището е възникнала извънредна ситуация
От „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД направиха аналогия с по-стар автомобил, при който при движение може да се наблюдават по-видими изгорели газове от изпускателната система, без това непременно да означава техническа повреда.
Компанията реагира и на появилите се по-рано заглавия за „авария в небето над Бургас“, като подчерта, че подобни формулировки могат ненужно да предизвикат тревога сред гражданите.
„Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД уверява, че при действително притеснително събитие информацията ще бъде предоставена своевременно. От концесионера категорично заявяват, че няма ударени самолети и няма причина за паника на Летище Бургас.
Публикуваме пълната позиция на PR-а на летищата Бургас и Варна Цветомир Стефанов без редакторска намеса:
Колеги, във връзка със сензационните заглавия за „авария в небето над Бургас“ и последвалите обаждания държа ясно да подчертая – няма никаква авария на самолет и няма никаква аварийна ситуация на Летище Бургас!
При по-стари модели въздухоплавателни средства, какъвто е Ан-12, може да се наблюдава по-видим и по-тъмен дим от изгорелите газове. Самото наличие на такъв дим в никакъв случай не означава, че има авария.
Най-простата аналогия е с по-стар модел автомобил – когато се движи по магистралата и от изпускателната му система излизат повече или по-видими изгорели газове, това не означава, че на съответната магистрала има „авария“. Същата логика важи и тук.
Призовавам ви отново към спокойствие и към отговорност при боравенето с подобна информация от ваши загрижени читатели, защото подобни заглавия могат съвсем ненужно да тревожат хората.
И нямайте никакво съмнение – ако има каквото и да било действително притеснително събитие, ще ви уведомя веднага.
Нито има „авария в небето над Бургас“, нито има ударени самолети, нито кацнаха извънземни на Летище Бургас и днес.
Небето над Бургас е абсолютно спокойно. Повод за паника няма. Благодаря ви!
Ан-12 – самолет от друга епоха
„Новините Днес“ припомня, че Ан-12 е модел с над шест десетилетия история. Самолетът е разработен от конструкторското бюро „Антонов“ като военнотранспортна машина и извършва първия си полет на 16 декември 1957 г. Постепенно той се превръща в основен самолет на военнотранспортната авиация на СССР.
Ан-12 е създаден за превоз на войски, военно оборудване и товари с тегло до 20 тона. Машината е с четири турбовитлови двигателя, а официалната история на „Антонов“ посочва, че между 1957 и 1972 г. са произведени 1243 самолета от различни модификации. Машината е използвана и при операции в тежки условия, включително полети до Арктика и Антарктида, високопланински райони и военни транспортни мисии.
Именно възрастта и конструкцията на този тип самолети обясняват защо появата на по-видима димна следа може да изглежда необичайно за хората, свикнали със съвременните пътнически самолети.
