Българските Военноморски сили официално получиха първия от общо седем противоминни кораба, които страната ни придобива от Белгия и Нидерландия. На 30 октомври 2026 година във военноморската база Зеебрюге в Белгия се състоя тържествената церемония по предаването на военния кораб „Белис“ (BNS Bellis), който вече носи българското име „Бриз“. След необходимата подготовка плавателният съд ще бъде пребазиран във Военноморска база Бургас. Новината съобщиха от посолството на Нидерландия в България.
Корабът е от клас „Трипарти“ (Tripartite) и е специализиран в откриването, идентифицирането и обезвреждането на морски мини. Придобиването му е част от мащабната програма за укрепване на противоминните способности на българския военен флот на фона на продължаващите рискове за корабоплаването в Черно море.
На борда на досегашния белгийски военен кораб с номер М916 беше издигнат българският военноморски флаг. Съдът получи името „Бриз“, с което започна нов етап от службата му, този път под български флаг.
На церемонията присъстваха командирът на Военноморските сили на България контраадмирал Кирил Михайлов, командирът на белгийските ВМС контраадмирал Танги Ботман, българският посланик в Белгия Наталия Узунова и постоянният представител на България в НАТО Николай Милков.
Документът за предаването беше подписан от белгийския национален директор по въоръженията генерал-лейтенант Бернар Фалег и контраадмирал Кирил Михайлов.
След приключването на подготовката „Бриз“ ще отплава за Бургас, където ще бъде включен в състава на Флотилията бойни и спомагателни кораби. Старши национален представител на борда по време на прехода ще бъде капитан I ранг Йордан Йорданов, командир на дивизион противоминни кораби. Министерство на външните работи+2
Технически характеристики на „Бриз“ – специализиран кораб за борба с морски мини
„Бриз“ не е новопостроен кораб. Той е част от добре познатото семейство противоминни кораби Tripartite, разработено съвместно от Белгия, Нидерландия и Франция. Конструкцията му е предназначена за операции в райони, в които съществува опасност от поставени на морското дъно или закотвени мини.
Особено важно предимство на този клас е използването на немагнитни материали при изграждането на корпуса, което намалява вероятността корабът да задейства магнитни морски мини.
| Клас | Tripartite (Трипарти) |
| Предишно име | BNS Bellis (M916) |
| Ново име | „Бриз“ |
| Година на спускане на вода | 1986 г. |
| Водоизместване | Около 560 тона |
| Дължина | 51,5 метра |
| Широчина | 8,96 метра |
| Газене | До 3,6 метра |
| Височина над водолинията | 18,5 метра |
| Главен двигател | Werkspoor RUB 215 V12, дизелов |
| Мощност | 1370 kW (около 1837 к.с.) |
| Маневрена система | Два активни руля ACEC по 180 kW и носово подрулващо устройство HOLEC |
| Максимална скорост | 15 възела (около 28 км/ч) |
| Далечина на плаване | 3000 морски мили (около 5556 км) при 12 възела |
| Екипаж | Около 36 военнослужещи според публикуваната конфигурация |
| Въоръжение | Три 12,7-милиметрови картечници в описаната модернизирана конфигурация |
Публикувани технически характеристики на BNS Bellis. Окончателното оборудване и въоръжение след приемането в България не са подробно оповестени. IMO 4907414+2
Как „Бриз“ открива и унищожава морските мини
Основното предназначение на кораба е противоминната борба. За разлика от бойните кораби, чиято главна задача е унищожаването на надводни или въздушни цели, „Бриз“ е проектиран да издирва опасни взривни устройства под водата, да определя точното им местоположение и да осигурява тяхното обезвреждане.
В публикуваната модернизирана конфигурация на „Белис“ са посочени корпусно монтиран хидроакустичен комплекс Thales TSM 2022 Mk III, система с променлива дълбочина Double Eagle Mk III и дистанционно управляван подводен апарат Seafox. Последният може да се използва за идентифициране и унищожаване на мини, без корабът да се приближава непосредствено до опасния обект.
Подводните системи позволяват обследване на морското дъно и проверка на съмнителни контакти. Това е особено важно в райони с интензивно търговско корабоплаване, около пристанища, морски подходи и стратегическа инфраструктура. Публикуваните характеристики описват оборудването на кораба преди предаването му, като няма пълно официално потвърждение кои системи ще останат в българската му конфигурация.
Построен преди 40 години, но с модернизирано оборудване
Корабът е построен в белгийската корабостроителница Mercantile-Belyard в Рупелмонде. Килът му е заложен през февруари 1984 година, а на 14 февруари 1986 година е спуснат на вода. През август същата година постъпва на служба в белгийските Военноморски сили.
През годините „Белис“ участва в международни военноморски операции, включително в постоянните противоминни формирования на НАТО. През 1987 година корабът се включва и в спасителните действия след катастрофата на ферибота „Herald of Free Enterprise“ край Зеебрюге.
През 2008 година преминава модернизация на противоминното оборудване. Това е съществена подробност, тъй като възрастта на корпуса не отразява сама по себе си техническите възможности на специализираните системи на борда.
Седем кораба за България – четири белгийски и три нидерландски
Предаването на „Бриз“ е първата реална стъпка от изпълнението на тристранния меморандум между България, Белгия и Нидерландия, подписан на 8 юли 2026 година. Споразумението предвижда придобиването на общо седем противоминни кораба, оборудване, резервни части и средства за подготовка на екипажите.
Четири от плавателните съдове ще бъдат предоставени от Белгия, а останалите три – от Нидерландия. Нидерландските кораби са „Зирикзее“ (Zierikzee), „Вилемстад“ (Willemstad) и „Схидам“ (Schiedam).
Корабите се предоставят при преференциални условия, но България поема разходите за ремонт, възстановяване на техническата готовност и последващата им експлоатация. При парламентарното обсъждане министърът на отбраната Димитър Стоянов посочи максимална стойност до 6 милиона евро за възстановителните дейности на един кораб. Това е финансов таван, а не потвърдена окончателна цена за „Бриз“.
Споразумението включва и ангажимент на България да подпомага обучението на украински екипажи, които използват противоминни кораби от същия клас.
Защо новият кораб е особено важен за Бургас и Черно море
След началото на войната в Украйна морските мини се превърнаха в сериозна заплаха за корабоплаването в Черно море. Откриването на плаващи миноподобни обекти и необходимостта от защита на търговските маршрути наложиха по-тясно взаимодействие между военноморските сили на черноморските държави.
България, Румъния и Турция вече работят съвместно в противоминната група в Черно море. Придобиването на допълнителни специализирани кораби ще позволи разширяване на възможностите за обследване на морските райони, откриване на подводни заплахи и обезопасяване на корабоплавателните маршрути.
За Бургас пристигането на „Бриз“ има пряко значение, тъй като корабът ще бъде базиран именно тук. Неговите възможности ще бъдат важни за сигурността на морските подходи, търговското корабоплаване и защитата на критичната инфраструктура в българската акватория на Черно море.
Предаването на „Бриз“ не означава, че корабът вече е пристигнал в България или че е започнал оперативни мисии. Предстоят необходимите технически и организационни дейности, след които плавателният съд ще извърши прехода до Бургас и ще бъде включен в състава на българските Военноморски сили.
