Ремонтът на Паметника на свободата на връх Шипка вече не е само въпрос на скелета около историческата сграда и затворените за посетители врати. Около дейностите на паметника се появи и нов, доста по-необичаен сюжет – за човек, известен като Бай Иван, който е бил засечен да сваля камъни от района и да ги транспортира надолу, видя репортер на „Новините Днес“.
Случаят предизвика остра реакция на място, като се стигнало и до гражданско задържане. Големият въпрос обаче остава един – какво е правил с камъните и къде точно ги е карал?
Темата е особено чувствителна именно сега, когато Паметникът на свободата е в мащабен ремонт. Възстановителните дейности започнаха на 3 септември 2026 г., а според обявените параметри работата може да продължи до 642 календарни дни, като строителните дейности са планирани сезонно – между 1 април и 31 октомври в рамките на три календарни години. Паметникът е затворен за посетители по време на ремонта.
Именно затова всеки случай на нерегламентирано преместване или изнасяне на материал от района на паметника поражда допълнителни въпроси. Не става дума просто за обикновени камъни от планината. Историята на самия монумент е свързана с огромен ръчен труд и транспортирането на тонове строителни материали до върха.
Шипка е строена с цената на огромен труд
При изграждането на Паметника на свободата камъните за зидарията са били добивани в района и качвани към върха с тежки волски коли. За строежа са използвани и специално изработени метални коли, теглени от биволи. Пясъкът пък е доставян от Мъглиж и Енина, а след това е пренасян нагоре с катъри и други животни.
Строежът е бил извършен при изключително тежки условия. Работата е продължила сезон след сезон, а Пеньо Атанасов – Бомбето и неговите работници са оставили години от живота си в изграждането на монумента. Именно той поставил последния камък на паметника при завършването на зидарията.
Затова днес всяко разместване на каменни елементи от историческия обект неизбежно поставя въпроса какво точно се случва на Шипка по време на ремонта.
Къде са камъните?
Ако информацията за гражданския арест бъде потвърдена от компетентните институции, най-важният въпрос вече не е само защо камъните са били сваляни.
Следващият въпрос е къде са отишли.
Били ли са премествани в рамките на строителната площадка? Откарани ли са до складова база? Натоварени ли са за последваща обработка? Или са транспортирани до друго място?
Това са въпроси, на които трябва да има ясен отговор, особено когато става дума за обект с огромно историческо и национално значение.
Ремонтът на Шипка тепърва предстои да бъде наблюдаван отблизо. А историята с Бай Иван показва колко бързо една строителна дейност може да се превърне в обществен скандал, когато липсва достатъчно яснота какво се демонтира, какво се съхранява и къде се транспортира.
Докато паметникът е зад скелето, обществото има право да знае какво се случва с всеки камък, който напуска върха.
