Река Дунав преминава през един от най-тежките периоди на маловодие през последните години. Продължителната суша, високите температури и липсата на достатъчно валежи доведоха до рязък спад на водните нива по цялото течение на реката – от Германия до делтата в Черно море. На много места се появиха пясъчни коси, скални прагове и плитчини, които сериозно затрудняват корабоплаването.
Проблеми за корабоплаването в България
В българския участък на Дунав ситуацията също остава критична. Най-сериозни затруднения има в районите на Видин, Лом, Оряхово и Белене, където ниските води ограничават преминаването на товарни кораби. На няколко места е въведено плаване с намалено газене, а част от плавателните съдове са принудени да намалят товара си, за да могат безопасно да преминат през плитките участъци.
Заседнали кораби и затруднен транспорт
Заради ниските води вече има случаи на заседнали товарни и круизни кораби в различни държави по поречието на Дунав. На места движението се извършва с ограничения, а фериботни линии временно преустановяват работа до подобряване на условията. Това води до забавяне на доставките и до сериозни финансови загуби за транспортния сектор.
Отражение върху енергетиката
Последиците се усещат и извън корабоплаването. В Унгария рекордно ниското ниво на реката постави под натиск работата на атомната електроцентрала „Пакш“, която използва дунавска вода за охлаждане на реакторите. Намаленият дебит и високата температура на водата наложиха ограничаване на мощността, а властите предупредиха, че при допълнително понижение могат да бъдат предприети още мерки.
Опасност за природата
Сериозно засегната е и природата. В България продължават действията за захранване на резервата „Сребърна“ с вода от Дунав, тъй като продължителното маловодие и горещините създават риск за уникалната екосистема. Работата по прехвърлянето на вода продължава, въпреки че ниското ниво на реката значително затруднява операцията.
Туризмът също е засегнат
Ниското ниво на Дунав влияе и върху туризма. Част от круизните компании са принудени да променят маршрутите си или да организират превоз на пътниците с автобуси между отделни пристанища, тъй като някои участъци вече не позволяват безопасното преминаване на големи плавателни съдове. Това засяга хиляди туристи в разгара на летния сезон.
Какво предстои
Според специалисти причината за ситуацията е комбинация от продължителна суша, необичайно високи температури и недостатъчни валежи в голяма част от Централна и Източна Европа. Ако метеорологичната обстановка не се промени през следващите седмици, е възможно ограниченията за корабоплаването да останат в сила, а икономическите последици да се задълбочат.
Справка на „Новините Днес“ показва, че нивото на река Дунав продължава да пада. На основните пунктове за отчитане, към 02 август, то е, както следва:
Последните налични данни за българския участък показват следните стойности:
- Ново село: –41 см
- Видин: +6 см
- Лом: +1 см
- Оряхово: –65 см
- Никопол: +18 см
- Свищов: –21 см
- Русе: –69 см
- Силистра: –45 см
