Черно море се превръща в един от най-опасните морски райони в света, а зачестилите военни атаки срещу граждански кораби вече застрашават не само живота на моряците, но и икономиката, туризма и екологичната сигурност на България. За това предупредиха днес, 27 октомври, от „Грийнпийс“ – България, като настояха държавните институции да предприемат конкретни действия за защита на корабоплаването и крайбрежните райони.
Според данните, представени от природозащитната организация, към 26 октомври осем кораба са били атакувани при последната ескалация на военните действия, а броят на загиналите и безследно изчезналите надхвърля 30 души. От „Грийнпийс“ определят Черно море като най-смъртоносния район за гражданско корабоплаване в света и предупреждават, че последиците от продължаващите удари могат да засегнат пряко България.
Организацията обвинява Русия за системните нападения срещу граждански цели и посочва, че през последния месец атаките с дронове срещу търговски кораби са приближили опасностите от войната в Украйна непосредствено до българското и румънското крайбрежие. Особено уязвими са плавателните съдове, превозващи украинско зърно, което поставя под заплаха и международните доставки на хранителни продукти.
Предупрежденията идват след поредица от тежки морски инциденти, включително атаките от 6 октомври срещу два търговски кораба в българската изключителна икономическа зона. Тогава единият плавателен съд потъна, а другият получи сериозни поражения и на борда му избухна пожар. Българските Военноморски сили, Гранична полиция и морските спасителни служби участваха в мащабна операция по издирване и евакуация на моряци.
От „Грийнпийс“ обръщат специално внимание и на опасността от екологична катастрофа. Организацията припомня за взривен руски дрон в близост до газовата инфраструктура на проекта Neptun Deep в румънската икономическа зона през август, както и за потъването на кораба Royad Mammadov след атака с дрон в същия район. Последвалите нападения срещу кораби, предназначени за превоз на химически товари, допълнително засилват опасенията от тежко замърсяване.
Еколозите предупреждават, че евентуален взрив, пожар или разлив в близост до газодобивна инфраструктура, петролен танкер или кораб с опасни химически вещества може да има катастрофални последствия. Заради специфичните характеристики на Черно море възстановяването на засегнатите екосистеми след мащабно замърсяване би могло да продължи десетилетия.
Рисковете не се ограничават единствено до морската среда. Продължаващата военна ескалация застрашава рибарството, пристанищната дейност, международната търговия и туристическия сектор по българското Черноморие. За градове като Бургас и Варна, чиито икономики са пряко свързани с морския транспорт, пристанищата и туризма, евентуално разширяване на кризата би могло да доведе до сериозни икономически загуби.
От „Грийнпийс“ отправят три основни искания към българското правителство. Първото е институциите ясно да назоват причините за военната ескалация и да представят конкретни мерки за сигурността на корабоплаването. Второто е да бъде изготвена подробна оценка на екологичните рискове и да се въведат ясни процедури за реакция при аварии, включително в координация със съседните държави. Третото искане е за преосмисляне на енергийната политика чрез намаляване на зависимостта от изкопаеми горива и развитие на децентрализирани енергийни източници.
Природозащитната организация отправя и остра критика към политическото поведение на българските власти, като настоява нападенията срещу цивилни кораби да не бъдат омаловажавани или посрещани с мълчание. Според нея отказът да се посочи отговорността за военните действия би затруднил сътрудничеството с международните партньори в момент, когато регионалната сигурност изисква съгласувани решения.
Междувременно Министерството на транспорта и съобщенията вече заяви, че българските институции поддържат постоянно наблюдение на морските пространства, оперативна координация между компетентните служби и готовност за реакция при инциденти. Продължават и противоминните действия в рамките на съвместната черноморска група MCM Black Sea, в която участват България, Румъния и Турция.
Новото предупреждение на „Грийнпийс“ поставя въпроса не само за непосредствената безопасност на търговските кораби, но и за готовността на България да реагира при голямо морско замърсяване. При продължаващи атаки срещу плавателни съдове и енергийна инфраструктура опасността вече засяга пряко сигурността на Черноморския регион, икономическите интереси на страната и поминъка на крайбрежните общности.
