След трагичната катастрофа, при която загина 12-годишната Сияна, разследващите органи започнаха задълбочено разследване на състоянието на пътната настилка в участъка между селата Радомирци и Телиш, където се случи инцидентът. Следователите вече взеха проби от асфалта, известни като „ядки“, които трябва да покажат качеството и дълбочината на настилката, както и дали тя е била компрометирана структурно. От Националната следствена служба уточниха, че степента на износване не е обект на тази конкретна експертиза.
Институциите: Проект за ремонт имало, но не и реализация
От Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) съобщиха, че пътят не бил в „чак толкова лошо състояние“, но признаха, че основен ремонт е планиран от миналата година, като проектът вече бил готов. Въпреки това, дейности на терен все още не са започнали.
В хода на разследването бяха иззети документи от Областното пътно управление, свързани със състоянието на пътя, неговата поддръжка и предприетите – или липсващи – действия по отношение на ремонтите.
НПО сигнализират за тежки проблеми
Паралелно с държавното разследване, такова започна и Европейският център за транспортни политики, който проведе независима проверка на участъка. По думите на Дияна Русинова от организацията, това е път с „много проблеми“. Експертите на центъра са открили сериозни нередности, които са предпоставка за пътни инциденти:
Коловози с дълбочина до 10 см, образувани в резултат от странично изтласкване на асфалта – това води до задържане на вода и риск от аквапланинг;
Остарели пътни знаци, поставени преди повече от 10 години, без да са подменяни;
Липса на светлоотразителна маркировка, която е особено критична в условия на лоша видимост;
Наличие на затревени окопи и откоси, възпрепятстващи ефективното отводняване на пътната настилка.
Следствен експеримент и ограничителни мерки
В края на миналата седмица разследващите извършиха следствен експеримент, като използваха същото ремарке, което се е отделило и премазало автомобила, в който се е возело семейството на Сияна. Целта беше да се изясни механизмът на катастрофата и евентуалните допринасящи фактори, включително състоянието на пътя и поведението на участниците в движението.
Междувременно, на мястото на инцидента бяха поставени нови пътни знаци с ограничение на скоростта, като временна мярка за безопасност. Очаква се резултатите от пробите на асфалта и техническите експертизи да бъдат готови в следващите седмици.
Обществено недоволство и настояване за отговорност
Случаят предизвика вълна от обществено възмущение, като много граждани, неправителствени организации и местни жители настояват за отговорност от страна на институциите, които не са осигурили безопасността на този участък. Роднини и близки на загиналото дете вече обявиха, че ще търсят справедливост в съда, ако се докаже институционално бездействие или немарливост.
Трагедията на 12-годишната Сияна поставя за пореден път под въпрос състоянието на пътната инфраструктура в България и ефективността на контрола и поддръжката ѝ, особено в по-отдалечените и слабо населени райони.
- Безплатни прегледи за деца ще се провеждат в МБАЛДБ „Св. Анастасия“ на 17 октомври с лекари от програмата „Детско здраве“
- Спешен сигнал! 82-годишен мъж е оставен на произвола в София, може да умре още днес! Къде е държавата? (ВИДЕО)
- Димитър Спасов – Митко Каратиста, шефът на „Дела гард“: Кой пази националната сигурност след милионите за охрана?
- Само в „Новините Днес“: Какво означава чл. 4 на НАТО и защо нашите политици го избягват?
- Първо в „Новините Днес“: „Както си стоя по пижамата и си говоря с мама, виждам как Falcon 9 на SpaceX излита“ – разказва Татяна Иванова
